Magico自從2014年推出了M-Project限量喇叭，反應熱烈，之後設計團隊便以其為基礎致力於新喇叭的研發工作，在2017年終於推出了M6並於年底運抵台灣。代理商特地在首次開箱就邀請了我們前往紀錄，過程中令人驚嘆Magico M6是多麼地與眾不同。
在官方資料中，M6喇叭高度為143cm，全金屬箱體喇叭單隻重量達到177公斤，原廠採用堅固的木箱空運，裝箱可能超過200公斤，因此代理商早就準備了油壓拖板車搬運。
M6落地喇叭採用5個單體的3音路設計，最讓人驚豔的是箱體採用半吋厚的碳纖維外殼，利用最新的航天航空技術與材料，與F-35戰鬥機相似的外殼材質作法。這樣的設計方式提高了結構強度與重量比達60倍，減低了整體50%的重量，在不減少箱內容積狀況下，喇叭體積可減少30%，彎曲的弧面設計能降低內部駐波與外部衍射。
運送木箱上每面都噴上Magico的Logo，在頂部噴上M6字樣，裝箱時加上底部棧板大約175公分上下。
Magico的運送木箱設計極具巧思，原廠也知道一隻達到177公斤的喇叭在拆箱安置的過程中並不容易，透過巧妙的設計讓木箱一面可倒下作為滑梯，喇叭也在出廠時便在底部的金屬腳架上安裝滑輪。
拿掉運送木箱後，看到喇叭用高級黑色絨布罩住，接著就把底部固定物件拆掉拿開就可以將喇叭沿著木板滑下。
喇叭在運送過程中下方已裝上滑輪，除了要拉住煞車以外，還使用了很多高強度的物件固定，避免在運送過程中滑脫。從照片中看到有非常厚實的金屬支撐，有打磨的弧型亮光面是喇叭本身的底部腳架，沒打磨的部分是運送用的安全支撐鋼條。
先將絨布拿開看看喇叭究竟長什麼樣，從正面看到有5個單體，由上而下分別是1個6吋奈米石墨烯振膜中音單體，用保護罩貼住的是1.1吋鑽石鍍膜鈹振膜圓頂單體，接著是3個10.5吋的奈米石墨烯振膜低音單體。
從側面可以清楚看見M6的碳纖維編織側板，更明顯的是每一面幾乎都是弧形設計，這點與過去的Magico喇叭有很大差異，在加工上的困難度可想而知。
接著就卸掉固定底座滾輪的物件，將喇叭移動下來。
時光匆匆，很快地兩支喇叭都真的是很辛苦地卸下了，從這角度可以看到側面碳纖維編織花紋，正面的箱體曲線與單體。底部同樣是弧面設計，喇叭頂面也是，整體呈現上窄下寬微微的梯形型態。
喇叭背脊有同樣迷人的弧度曲線，加上碳纖維編織花紋的側面美不勝收，觀賞價值滿分。Magico M6的箱體設計特點是正面與側面看不見一根螺絲釘，所有螺絲釘都在背面，也僅僅有10隻。
近距離觀看碳纖維編織花紋，另外可以看到喇叭頂部的接縫處非常平順圓滑，收邊也非常漂亮。
側背部近距離。
由高向低觀看頂部弧形曲線，除了兩側碳纖維編織面的表面有塗上一層光亮的透明漆外，前、後、頂部都能直接觸摸到觸感細膩的消光箱體表面。
在喇叭端子位置刻上了M6型號與品牌字樣。
正面，真是美!!
側面!!
