經過超過20個小時(飛行時間約16個小時)的旅程，終於到達芬蘭首都赫爾辛基，一出機場就可看到Penaudio總裁與設計師Sami開著他夏天專用的車子瑪莎拉蒂 (maserati) 3200GT來接我，真酷，這台極速可到280KM，為什麼說是夏天的車子，Sami非常愛車，目前共有4部車，一台是超級改裝賽車、一台是家庭用的，這台則3200GT是他夏天開的，另外還有一台是其他時間開的。在上了車之後，我們便直接前往Penaudio生產箱體的工廠出發，位於芬蘭Heinola，Heinola是木頭產業最發達的一個小鎮，大約有1萬個人，從首督Vantaa機場出發，車程約1.5個小時。 一路上，不誇張，幾乎整個國家都是森林，到處可看到高大的樹木，從前在唸地理就知道，芬蘭是主要木業的出口國，這下可親眼見識到了，Sami指出Penaudio所用的Birch(樺木)給我看，說芬蘭的樹木品質非常的好，能經過長時間嚴寒的冬天生存下來，非常的堅毅，用在Penaudio箱體，對聲音有很好的幫助，而且整體品質一流！ 這張是Sami在Penaudio Heinola工廠外與瑪莎拉蒂的合照！ 開了1.5個小時的車，整個高速公路旁除了森林還是森林，Sami說現在是芬蘭的夏天，我說哇...我還覺得有點涼意 (笑)，芬蘭的冬天大概可低到零下20度，有陽光的時間可能只有1個小時 芬蘭首都赫爾辛基約只有1百萬人，是個人口不多的國家，首都大約開車30分鐘內就可看完，馬路上的人與車都不多，大部份一眼看去，可能整條馬路沒有幾個人，一下就可數完，不過芬蘭卻格外的美，或許也是因為人為破壞少的原因吧，Nature(自然)也是我們從Penaudio產品上可感受到的一種氣息 Penaudio位於Heinola的箱體工廠，基本上就是一個非常專業的木材加工廠，我只能說，能買到芬蘭的喇叭，真的是已經買到世界頂級的木質產品之一了 位於工廠外的木材原料，需要至少一年以上"自然的"烘乾將裡面的水份排出，如果有時候訂Penaudio要等，我想這是很主要的原因之一吧，我很自然的問Sami，這些木頭是Penaudio自己開採的嗎？Sami笑說那可是非常危險的，需要很大的器具與專業，這些木頭原料來自其他專業開採的公司，Penaudio的箱體則是從這邊開始接手製作，我大概是問了廢話，應該沒有一家High End公司還自己去開採原木的吧，只是我看到這樣發達的木業，還是忍不住問了一下，那麼為什麼不採人工烘乾呢？ Sami說這是不可能的，人工烘乾無法像自然烘乾一樣，能將內部的水份自然完整的排出，而且在室外一年後，還要拿到室內約1~2個月才能開始製作 芬蘭首都赫爾辛基約只有1百萬人，是個人口不多的國家，首都大約開車30分鐘內就可看完，馬路上的人與車都不多，大部份一眼看去，可能整條馬路沒有幾個人，一下就可數完，不過芬蘭卻格外的美，或許也是因為人為破壞少的原因吧，Nature(自然)也是我們從Penaudio產品上可感受到的一種氣息 Penaudio位於Heinola的箱體工廠，基本上就是一個非常專業的木材加工廠，我只能說，能買到芬蘭的喇叭，真的是已經買到世界頂級的木質產品之一了 芬蘭的木業有多發達？這是剛剛在JYVÄSKYLÄ(Penaudio公司所在地)火車站照的，準備運往其他地方的原木 接著就由Sami帶我們進到Penaudio箱體製作的工廠，不過由於今天是周末，並沒有人上班的 一進門在一旁可看到Serenade的實體解剖，Sami說公司有一個更完整的，到時候再來說明 從原木加工到成為箱體，所需要的機器遠遠超出想像，因此工廠裡到處是木材加工的器具，甚至有許多是非常大型的，從切割、磨平、鑽孔打洞.....等等都需要不同的機具來處理 為了進行各種細部的加工，這邊也有一台大型的CNC 這是處理好的各式Penaudio箱體的MDF版，用的也是樺木喔 請接下一頁↓ 當然Penaudio的箱體沒那麼簡單，精彩的部份才要開始，Sami拿了一個Penaudio的結構樣本出來說明，Penaudio所有的箱體基本上都是有三層的結構，最外面的一層我們可以看到是特殊多層組合而成的、中間為MDF，然後裡面又再一層與外面一樣的多層組合，為什麼要這樣設計？Sami表示透過材質的變化可以消除共振，並且擁有更堅固的箱體 然而這多層的結構是人工製作的，非常耗時，成本極高，首先先將木板一片一片粘合起來，然後再從側面一片一片的切開 而這多層的組合要與MDF結合，是使用這部高壓密合的機器所完成 從這裡我們已經可以感覺到製作箱體是極為費工與耗時的，在一旁我們可以看到只有幾個少數製作好的箱體 Sami正從做好的箱體指出3層設計的結構給我看 所有Penaudio的喇叭箱體都是如此製作 當然還沒完，做好的原木箱體還要進上漆房才能算是完成，這邊主要是上亮光保護漆 當然這邊也是裝箱出貨的地方，至於喇叭的分音器製作則是在Penaudio公司進行，稍後再為大家介紹 在參觀完Penaudio位於Heinola的箱體工廠後，接著就開車往更北邊，也是Penaudio總公司所在地JYVÄSKYLÄ出發，車程約1個多小時 由於差不多晚餐時間，Sami帶我到位於JYVÄSKYLÄ市中心一個山坡上的高塔餐廳Vesilinna Restaurant用餐，可順便看看JYVÄSKYLÄ的全貌，這裡晚上7點多天還是很亮，令人好奇的是，餐廳中居然不到10個人在用餐，原來不是因為餐廳生意不好，Sami說芬蘭人不太習慣到外面用餐，尤其是晚上，這家餐廳中午基本上還是客滿的！ 每個車主都有配這樣一張的時間卡，在有時間限制的地方停車就必須把卡拿出來，撥到開始停車的時間以方便控管 我跟Sami都點了Duck (鴨子) 請接下一頁↓ 第2天Sami為了乘坐上的舒適，換了家庭用車chevrolet 到Penaudio公司途中，經過一個海拔約4百公尺左右的山坡，也可看到JYVÄSKYLÄ的全景，非常美麗，到處都是湖泊與森林，在山坡還有沒有融化的雪，雖然現在已經是夏天有10幾度了，可見得冬天時候是非常的冷的，雪凝結的非常堅固\ Penaudio公司所在地原本是學校物理系的一棟建築，後來才出讓給公司企業使用，Sami說這棟建築大約是1950年代所蓋的，有60年的歷史了，附近有學校與公園，環境非常好，這也是為什麼Penaudio公司選擇設在這裡的原因，當然這棟建築非常大，Penaudio已將箱體工廠外移，因此目前有4家公司在使用。 Sami笑說我來的還真巧，辦公室剛好重新整理好，因此辦工傢俱都擠在隔壁尚未搬回來，下星期才會開始復原 這裡主要是Penaudio辦公與進行R&D的地方，Sami先帶我到試聽室 由於Cenya是剛上市的產品，因此這裡主要擺放試聽的就是Cenya 這邊發現了一對非常有趣的喇叭，居然是黑色的Penaudio，且外觀與單體都與現在的Penaudio很不一樣，原來這對是Penaudio 1999年在芬蘭國內銷售的第1對Penaudio喇叭，並未在國際上銷售，型號為7.6CX，7.6指得是箱體的容積為7.6升，CX則是指使用的是同軸單體，與最新的Cenya擺在一起，可看出10多年前Penaudio箱體的設計就決定了走窄面與較深的設計方式，當然要問問Sami為什麼Penaudio箱體設計均堅持著這樣的原則？ Sami表示寬面如果較窄，喇叭的反射音會大幅減少，會得到更清楚的聲音與更多的細節，而在寬面較窄的情況下，箱體一定要有一定的深度對應，聲音才會平衡與完整，這就是為什麼Penaudio箱體都是採此原則設計的原因 在Penaudio試聽室中，我發現所有的線材都是使用Jorma Design，而且看起來已經用了一段時間，因此讓我更好奇的是Penaudio是在最近才將全部內部配線使用Jorma Design，這是什麼原因呢？Sami表示他與Jorma在5~6年前就認識了，Jorma那時將做好的線請Sami試聽，結果Sami一聽就發現線的聲音非常的好，因此全部就留了下來，然而Jorma的線成本非常高，當時完全無法使用在Penaudio上，後來得知Jorma開始有提供內部配線的產品，雖然價格仍然不低，但Sami實在對Jorma的線材非常有信心，因此在不計成本下，在最近將Penaudio的喇叭配線都換成Jorma的，反應在聲音上最明顯的就是似乎變得聲音更容易驅動了！ 為了聽出Penaudio搭管機的表現，試聽室也準備了一台管機 身為一個音響設計者，Sami除了有著非常深厚的基礎教育，對音樂的涉略也非常的廣，Sami大學主修電子工程，而自己也非常喜歡樂器，包括鋼琴、吉他、Bass都不是問題，試聽室裡就擺了幾把的Bass與吉他，Sami還現場秀了一段，此外為了從頭瞭解演出到音響重播的過程，在2006年左右的時候，Sami找了幾位朋友就在這個地方進行了錄音，包括人聲、吉他、Bass與鼓手，採用分開solo錄製，多軌事後混音的方式，這也難怪Penaudio的聲音會如此的真實與中性，答案就在此，Sami對聲音有著非常正確的認知，Sami有時候也會自己錄一些樂器後當場用音響系統播放，用來瞭解喇叭與真實聲音的差異程度，做為R&D過程的一部份，這點我覺得是非常重要的！ 這兩張專輯上有Penaudio的字樣，說起來也有點小故事，Kai Nieminen是非常有名的作曲家，但他本來對音響一點興趣也沒有，有天他的朋友剛好要到Penaudio找Sami聊聊，Kai想說坐一下就走，沒想到一坐就是2個多小時，因為Penaudio是他聽過最像真實聲音的喇叭，後來唱片的製作就以Serenade當做監聽，這也是這兩張唱片為什麼有Penaudio標記在上面的原因了 在這試聽室裡，還可看到Serenade的實體解剖模型，有助於瞭解外表看似簡單的Serenade，事實上是有許多設計上的know how的，除了維持一慣的窄深的設計外，3音路設計的Serenade內部有兩個獨立空間，高音與中音屬於一個空間、低音則自己屬於一個空間，Sami特別指出，兩個箱室中間的隔板是需要有斜度不可四四方方的，否則會有嚴重的反射與失真，至於斜度要多少是經過計算與反覆聆聽的，在解剖面也可看到箱體是使用前面所提過的3層式設計，在下方的低音單體箱室中還可看到中間有一個強化箱體結構的支架。 不過Serenade的低音為什麼要擺在側邊呢？Sami表示完全是為了調整上的方便性，且3音路設計，低音負責在200Hz以下已經能有很好的發揮點，若是低音朝前或朝後都只能固定，其尺寸大小也與Penaudio窄深的理念會有衝突，低音尺寸比較大，若要擺在前方或後方，就必須把箱體寬面加大，對聲音又會有不利的影響，因此側邊是最佳解，用家也可非常輕易的調整要將低音朝內或朝外，Sami對此並沒有建議值，只要自己試過覺得那個方式好聽就行。 另外可看到這個serenade的內部配線也都換上Jorma Design了，Sami還別補充，喇叭內的吸音綿也使用了兩種不同的材質，並必需用合適的量放在合適的地方才會有最好的聲音，看來喇叭的設計看似簡單，其實反而是越難的學問 請接下一頁↓ 沒有比在Penaudio原廠聽Penaudio可以更瞭解Penaudio聲音了，這裡播放出來的就是Sami想要表達的聲音，答案就是真實還原，Cenya的聲音真是太棒了！在前往R&D工作室途中，Sami表示有許多公司都請他幫忙設計與改良，包括專業市場的PA喇叭，身為設計者，不斷的創新與嘗試各種領域，從樂器、錄音、喇叭設計、其他產品的設計都是Sami從不停止，一直持續在思考創新與進步的地方，瞭解越多就能設計出更完美的作品 Penaudio OY，OY可不是oh yeah，是芬蘭話"公司"的意思 這裡就是主要Sami進行R&D工作的地方，也是分音器製作的地方 這幾台機器可以打造Sami想要零件的原型，以便馬上落實所想到的想法 可看到一些箱體的原型 喇叭端子 WBT是Penaudio現在的標準配備，當然要有更高的WBT型號是要加價要選配 用來打上序號的機器 可看到各式的零件 這個是R&D的測試樣本之一 這捆就是新使用的Jorma Design內部配線 在櫃子上方有許多Sami試過的單體 最後為什麼會選擇現在使用特定的SEAS單體？當然原因只有一個，就是好聽 分音器實驗許多次下的實驗品都暫時放在這裡 為什麼只有Rebel有網罩？主要是外觀設計只有Rebel能放上面罩，其他的本來就無面罩設計，硬加上會失去原來設計的美 現場有幾對Rebel 喇叭當然要經過測試，不過在這裡的測試系統是較早期使用的，約有10年以上的時間，現在有更新的系統在使用，Sami仍簡單的測試一下給我看，雖然老舊，仍然可行。 這台機器雖然跟音響無關，不過非常重要喔，這可是讓R&D裡空氣乾淨的主要功臣 自2002年Charisma發表以來，Penaudio已經成功的獲得許多人的親睞，接著為了讓更多人可享受到Penaudio的美聲，在2003年推出價格較親近的Rebel 2，另外還推出可補強低音的Chara低音柱，2004年旗艦Serenade推出，3音路落地型的設計將Charisma與Chara的結合更為完美的呈現，2005年Alba兩音路落地喇叭與更具流線型的造型是Penaudio嘗試給人不同印象的作品，2010年的Sara則是讓Alba回歸到Penaudio傳統定位下的產品，2011年的Cenya則是Charisma更上位擁有更完整表現的新產品，更大的箱體與單體擁有更佳全域的聲音表現，目前預計要在明年推出比Serenade大上1倍的新旗艦，將採用3音路設計，一顆高音、兩顆中音與兩顆低音，真是令人期待。 請接下一頁↓ 在參觀Penaudio公司後，Sami帶我前往附近一家餐廳，沒想到裡面居然用了32隻的Rebel 2，真是太酷了~ 在離開芬蘭前，Sami帶我去看他的超級改裝車，有著400匹的馬力！
