台灣的雷爾斯音響在號角喇叭的設計製造上一直受到矚目和肯定，市場成績穩定並沒令其停下研發腳步，日前更新黃金壓縮驅動器後陸續實裝到各個型號上，我們這次在雷爾斯音響的汐止門市接觸到的是Classical 12 SE-II，當中使用的便是最新的黃金壓縮驅動器。
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台灣的雷爾斯音響在號角喇叭的設計製造上一直受到矚目和肯定，市場成績穩定並沒令其停下研發腳步，日前更新黃金壓縮驅動器後陸續實裝到各個型號上，我們這次在雷爾斯音響的汐止門市接觸到的是Classical 12 SE-II，當中使用的便是最新的黃金壓縮驅動器。
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2022年Furutech發表Project V1旗艦電源線，宣告品牌全新的Project V1系列線材正式發表，無論是在材質、結構，設計等各方面都突破以往，達到一個全新的境界，接著又陸續發表Project V1-T唱臂線、Project V1-L旗艦訊號線及在今年慕尼黑音響展公開亮相的Project-V1-S旗艦喇叭線，整個Project V1系列的版圖歷經三年宣告完成，Furutech求好不求快的精神由此就可以看出，Project-V1-S旗艦喇叭線也正是本次我們評測的主角。
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誰能想到身為數位訊源霸主的Esoteric，就在2022年慶祝成立35周年時，發表了品牌第一台黑膠唱盤Grandioso T1，可說是當時最震撼High End市場的要聞之一，Grandioso T1除了採用全新開發的MagneDrive System半磁浮轉盤系統外，還運用了Esoteric多年來在數位領域的領先技術，達到最精準的轉速與最純淨的電源供應，加入10MHz的時脈的輸入可能，不過有了如此頂端的黑膠唱盤，在當時自家只有E-02唱放能搭配，雖然E-02已經夠好了，但跟Grandioso T1還是有些等級上的差別，總算在2024年年底，旗艦Grandioso E1唱放正式發表，不僅對Grandioso T1有了交代，對於其他頂尖黑膠系統的用家來說，亦提供了一個高階唱放選擇。
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誰能想到身為數位訊源霸主的Esoteric，就在2022年慶祝成立35周年時，發表了品牌第一台黑膠唱盤Grandioso T1，可說是當時最震撼High End市場的要聞之一，Grandioso T1除了採用全新開發的MagneDrive System半磁浮轉盤系統外，還運用了Esoteric多年來在數位領域的領先技術，達到最精準的轉速與最純淨的電源供應，加入10MHz的時脈的輸入可能，不過有了如此頂端的黑膠唱盤，在當時自家只有E-02唱放能搭配，雖然E-02已經夠好了，但跟Grandioso T1還是有些等級上的差別，總算在2024年年底，旗艦Grandioso E1唱放正式發表，不僅對Grandioso T1有了交代，對於其他頂尖黑膠系統的用家來說，亦提供了一個高階唱放選擇。
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台灣的雷爾斯音響在號角喇叭的設計製造上一直受到矚目和肯定，市場成績穩定並沒令其停下研發腳步，日前更新黃金壓縮驅動器後陸續實裝到各個型號上，我們這次在雷爾斯音響的汐止門市接觸到的是Classical 12 SE-II，當中使用的便是最新的黃金壓縮驅動器。
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前些日子在代理商邀請下前往桃園雄發音響聆聽一套比較少見的兩聲道組合，由Audiovector、totaldac、Innuos、Constellation四個不同國家的品牌搭配而成，四個品牌都有其最為人所知的專精項目，在各自領域中受到肯定。在雄發音響的巧妙調整之下，展現出極為優質的聲音表現。
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Uniti系列是Naim All-in-One高解析數位串流一體機的系列，為了追求最好的聲音，Uniti的產品並沒有內建儲存空間，Naim選擇了另外推出獨立的Uniti Core音樂管理中心來搭配。Uniti Core不僅提供了數位音樂高品質的儲存空間，並內建光碟機可用來將CD轉檔(Ripping)，當然Uniti Core不僅能與Uniti系列的產品搭配，也能跟市面上其他品牌的數位串流產品搭配，Uniti Core最高可同時提供給不同的12台數位串流播放機進行播放。
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成立超過70歷史的美國High End大廠發表了兩款專為擴大機量身打造之避震音響架AS125及AS901，AS125適合大部份McIntosh的單聲道後級，無論是最近發表或是先前的產品都可使用，用家也可以使用單一個AS125給立體聲後級、綜合擴大機及其他音響器材使用，AS125的尺寸為45.2×10.3×45.7cm。
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這是MY-HiEND第二對評測來自英國Neat Acoustics的喇叭，與上次評測屬於Strata系列中的Ministra書架喇叭不同，這次是Neat Acoustics Motive系列中最大的落地喇叭Motive SX1，Motive系列首發表於2005年，2013年全新改款為Motive SX系列，使用了全新的新SXT高音單體，取代原有的NMT高音單體。SXT高音單體依然採用強大的磁鐵驅動系統，但改用鋁振膜高音取代原本的鈦振膜高音，此外，Motive SX系列的分音器、調音、內部結構與設計均有提升。
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